2002年インテグラワンメイクレースへの移行
～ ベルノエキサイティングカップ ～

[インテグラTypeR (茂木マーシャルカーをそれっぽく編集(^^;]

2002年から行われるインテグラワンメイクレースの現時点での情報をまとめたページです。私自身が見聞きしている情報をまとめたものですので、話半分に読んでください。

より詳しい情報がありましたら、教えてください。また、嘘を書いているところがあったらご指摘ください。(混乱させてしまっては本意ではないので....)

概要

ホンダのリリースの概要は以下のようであるらしい。(2001年8月初旬)

勝手に Q and A(自問自答?)

2002年インテグラワンメイクってのは決定なんですか?
決定です。上記のような正式リリースが出たようです。
新型インテグラってどんな車?
ホンダの INTEGRA Type-R ラインアップ
ホンダの INTEGRA TYPE-R (スペシャルコンテンツ)
シビックのレースはなくなってしまうの?
なくなりません。各サーキットに移管され、「ホンダエントリーレース」を年間18戦程開催する予定のようです。詳細は不明です。
EK9との混走はないのでしょうか?
ないようです。インテグラとシビックは販売店、排気量、そもそも名前が異なるため、混走は難しいようです。
シリーズはどのように分割されるの?
現在では「インター(全国)シリーズ」「東日本シリーズ」「西日本シリーズ」の3シリーズになります。
年間何戦行われるの?
現時点では、インター(全国)シリーズ 6戦、東西シリーズがそれぞれ 8戦の予定のようです。
各シリーズの開催サーキットは?
東日本：仙台(1)、菅生(2)、茂木(3)、富士(2)
西日本：鈴鹿(3)、美祢(3)、TI(2)
インター(全国)：鈴鹿(2)、菅生(1)、茂木(1)、富士(1)、美祢(1)
のようです。
新しいポイント制度って何ですか?
有効ポイント制度です。東日本と西日本は 全8戦のうち、5戦を有効とするポイント制度になるようです。
インター(全国)シリーズは従来どおり、すべてのレースが加算されます。
また、ポイント配分は
　1位 20ポイント
　2位 15ポイント
　3位 12ポイント
　4位 10ポイント
　5位 8ポイント
　6位 6ポイント
　7位 5ポイント
　8位 4ポイント
　9位 3ポイント
　10位 2ポイント
　11位以下完走 1ポイント
　リタイヤ失格など 0ポイント
のようになるようです。
チャレンジカップはあるの?
開催予定のようです。ヽ(^o^)丿
面白いのか?
やってみなければわかりませんが、現在のドライバーがそのまま丸ごとインテグラに移行すれば、面白いに決まってます。(^^;
ただ、マシン製作やパーツ開発にコストが相当掛かるため、資金に余裕があるチームがやはり強くなることが予想されます。
また、初年度はエントラントがあまり集まらない可能性があります。
で、誰が出るの?
不明です。プライベーターは今のところは様子見が多いようですが、いくつかのチームは「出す」と言っていました。
黒木選手は出るようです。また多くの現在のシビックエントラントがベース車両の発注はしているようですが、マシン製作が間に合うかどうか微妙のようです。
参戦したいのですがテグのホワイトボディってあるのですか?
あります。アンダーコート等も無い状態でリリースされるようです。
新車で買うといくら?
市販車は \2,409,000 くらいらしいです。(^^;
レースベース車は 132万円らしいです。
中古ってあるのか?
ほとんどないでしょう。レースベース車両の中古は皆無でしょう。
パーツ供給って?
詳しくは不明ですが、ホンダからのリリースに「レースパーツ開発、及び供給体制等の」というくだりがあるので、なにか考えてくれているようです。コストについてもだいぶ積極的に動いているようです。
タイヤは?
インターはフリー、東がヨコハマ、西がダンロップのようです。
結局良くわからんぞ。他に情報源ないのか?
週刊AUTOSPORTS 841号(11/1) P26,27 に情報が載っています。
それによると、 などと書かれています。
月間Racing on 349号(2001/12) 112,113 に情報が載っています。
幸内選手、八木選手、嶋村選手のコメントも載ってますね。
CIVIC RACE WORLDはどうすんの?
まだ決めてません。作者はシビックワンメイクが日本のレースの中で最も面白いと思っているからこのページを作成していますので、インテグラワンメイクが面白いレースになれば継続の可能性はあります。

ニュースソース勝手にリンク

更新履歴

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